发布日期：2024-11-28 21:34 点击次数：59
相信不少小伙伴应该都听说过这么一句话，那就是电动汽车的保值性明显不如燃油车。事实上，以现在的经验来看，不管是燃油车还是电动汽车保值性其实都不算好了，毕竟新车价格走低，同样会带崩二手车的价格。
今天我们来聊聊特斯拉Model 3，这款新车是2019年引入国内生产的，当时只有一款新车，叫做标准续航后驱升级版，指导价29.18万元。不得不说，当时的特斯拉价格确实偏高。
你知道2019年的特斯拉Model 3现在还值多少钱呢？我们查询了各汽车网站，发现二手车残值也就在10万元左右，毕竟已经上市了6年左右了。
这样的价格你觉得如何？我们也查询了同样在30万左右，当年宝马3系的价格，现在也就8万多，甚至连9万都很难超过。特斯拉作为一辆电动汽车，保值性其实要比同价位的燃油车略好一些。
问题来了，2019年的燃油车只要保养恰当，依然能够出色的行驶质感，那么同时期的特斯拉呢？
特斯拉官方也想到了这个问题，想让二手车再次焕发活力。近期表示会努力让HW3.0实现真正的无人驾驶。换句话说，2019款的特斯拉Model 3同样具备无人驾驶的潜力。此外，马斯克还表示，如果最终没有办法实现无人驾驶，只要用户购买了FSD，那么将会免费升级成HW4.0，智能化程度将依然出众。
一旦老车型的智能驾驶系统得到突飞猛进的升级，再加上电动机几乎不存在老化的说法，二手的特斯拉依然相当诱人。一旦无人驾驶实现，那么特斯拉的二手车保值性将会迅速超燃油车。
以前我们都听过一段话，就是丰田汉兰达一车传三代。现在不仅是汉兰达这类燃油车，特斯拉也要快变成“传家宝”了，只要智能方面不落后，续航缩水不明显，电车同样值得长时间拥有，你觉得呢？
这也给了我们一种提示，如果选择购买电动汽车，那么一定要关注电动汽车的品牌。此外，电动汽车的电气化硬件一定要超越当下需求，做到未来冗余，否则未来失去了电气化的优势，那么二手车的保值率将一塌糊涂！
再次提示，买电车一定要关注硬件领先性以及保有量！不然厂家也没有信心与能力持续更新迭代！就当下而言，特斯拉给电车开了一个好头。
9月11日的资金流向数据方面小额配资，主力资金净流出491.01万元，占总成交额5.07%，游资资金净流入658.63万元，占总成交额6.8%，散户资金净流出167.61万元，占总成交额1.73%。