发布日期：2024-10-16 23:11 点击次数：164
据悉，本次由20位埃安车主领衔组成首发阵容，驾驶爱车从深圳出发，率先穿越深中通道，直达珠海长隆，亲身目睹世界级跨海工程的震撼风采。作为全球纯电前三和全球最快破百万的车企，埃安始终以消费者为中心，通过领先的EV+ICV技术，为用户提供高品质用车体验。
没成想5000亿的成交也能成为常态，个股都5000多家了啊，这均摊到每只股票上，真的就是1个亿不到，大家能理解为何前几天这样恨银行了吧？市场就这么点资金，银行再一吸走，那其他板块以及个股基本就没活路了，然后由于银行权重的占比，使得上证指数压根不跌，最终就形成了多数个股惨不忍睹，银行却一直新高，指数压根不跌的场景，而实际上很多个股早已跌破了年初2600位置的价格。
现在真的是骂的兴致都没有，完全跌麻木了，老杨今年是眼睁睁的看着一些股票群由最初的刷屏讨论热点，讨论个股，然后变成齐刷刷的叫骂，再到零星几个比较活跃的说着每天又亏了多少多少，现在几乎都变成死群了，两三天甚至都见不到一个人冒泡。
可能你会说，那说明现在市场情绪已经极度低迷，正是抄底的时候啊，然而这样的场景早几个月就已经出现了，如果你是早两个月抄的底，那现在最起码也是亏10个点以上，一旦期间踩个雷或者其他的，亏二三十个点也很正常，到底咋玩呢？入市十多年了，头一次感到无比迷茫。
唠叨完股市，再来说说整体把握还算不错的黄金市场，这几天的走势看上去是很明显的区间震荡，但实际做起来也略显憋屈，因为要想拿到好的位置或者目标，都是需要你在破高的情况下去空，破低的情况下去多，如果你是过程中去做跟随，要不就是一路踏空，要不就是等真给你进场位置时，行情已经走的差不多的。
而事后复盘的话，又会觉得走势无比精准，比如前面博文都是建议2500-2503区域去多，2525-2526区域去空，这两个区间只要首次给到时你能直接进，都能有一定利润，但当时时间点真给到时，又总觉得走势像要破位，要不就是想再观察观察，要不就是觉得触及的时间点比较晚了，或者确实按计划的上车了，只是进场后没有很快下来，稍微盘整一会也会觉得走势是不是要破位而被吓走了。
最终就是咱现在的感觉，事后看全是利润，把握起来却是一单没有，包括昨日也是，背景是前一日才刚收阳，距离历史新高也就是临门一脚，按理今天日内不说多强势吧，起码下来也不会很干脆，过程中怎么都会有点抵抗，然后走势就是从早间开始一路回落，你如果从早间没有明确空的思路，且直接去上车，那么后续再想进时，能给到的位置从形态上看，也就是欧盘阳线修正的2511-2512这里，但这里第一波是触及2503附近的反弹，当弹到这里的时候，当时肯定又觉得2503支撑住了，反而会懊悔到了位置没有果断多。
之后美盘走势就是埋坑的剧本了，全天整体看着弱，丝毫不给你反弹空的机会，等真给你位置时，价格又下不去了，像美盘我们是安排了2506-2507附近的空，当时已经是防范了行情又走震荡，因为2503破位后，顶底转换位也就是这里，按理跟随空的极限位置也正是此处，也确实想到行情会来这么一出，所以将位置继续往上卡了3个点，然而即便如此，还是没能拿到比较好的位置，价格最高一度反弹到2510上方，虽然后续也有小回撤，但这个力度对于跟随行情来说，肯定是偏大了。
真的是做的小心谨慎，退一步讲，这要是没有防范刺破往上卡3个点才进场，而是直接依托顶底转换位2503去进，那最高2510一线是不是又是正好扫损后再下来，这种剧情之前不知道经历过多少次了。
今日而言，凌晨再度反弹上来，尤其还是回到2500上方，整体走势也没有预期弱，暂时还是继续卡区间，上方阻力关注2515-2516，这是自高点2528下来最低2493反弹618位置，下方支撑在昨日低点2492-2493一线，首次触及还是可以多，就当震荡对待，围绕这个区间高空低多即可。
操作建议：
黄金：上方2515-2516空，下方2492-2493多，损6个点，目标看10-15个点，仅限欧盘前
原油：观望
操作回顾：
每一单我们均与喊单对应，进了就是进了，没进就是没进，绝不弄虚作假，并且每一单会有原因解读，让你知道为什么要在这个位置进，且进了之后如何处理，盈亏一目了然。
意见仅供参考，投资有风险股票配资平台靠谱的有哪些，入市需谨慎。