在人工智能浪潮下，微软等科技巨头的碳排放量大增。为了兑现其气候承诺券商配资门槛，微软正大量购买碳信用额度，而巴菲特重仓的石油巨头西方石油正从中获益。

高盛资管在报告中表示，预计美国经济下半年将逐步降温，这也会令下半年美股的投资环境更加复杂——但仍有机会，包括更广泛的人工智能股票。

　　2024-08-18，华福证券发布一篇汽车行业的研究报告，报告指出，推荐整车龙头右侧和汽零白马左侧机会；关注机器人低预期下的超预期机会。

　　报告具体内容如下：

　　投资要点： 汽车板块：推荐整车龙头右侧和汽零白马左侧机会 1、近期行情： 本周申万汽车指数下跌0.3%、申万一级行业排名14/31位。 2、行业变化： 1）据乘联会，8月1-11日，乘用车零售52.1万辆，同比增长7%，较上月同期增长16%；批发38.7万辆，同比下降15%，较上月同期增长14%。 2）8月15日，零跑汽车发布2024年上半年财报，营收88.5亿元，同比增长52.2%，交付86696辆，同比增长94.8%，毛利率1.1%，同比大幅改善。 3）8月15日，蔚来汽车第二品牌乐道旗下首款量产车型乐道L60在合肥新桥蔚来F2工厂正式下线。 4）8月16日，商务部等7部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知》，第二轮汽车“以旧换新”政策细则正式出台。 3、行情复盘： 8月汽车批发销量延续下滑态势，一方面部分整车厂放暑假，另一方面部分整车厂有意缓解价格竞争不愿意过多压库；但是由于23年8-12月基数高，从销量角度看，行业β仍然较弱。 1）对于汽零，持续推荐汽零白马的左侧布局机会，重点关注特斯拉产业链的边际变化。市场在这个位置不愿意买入汽零，主要担心仍然是：大盘销量β不强+海外政策风险；同时希望等待一个边际催化点进行右侧布局，尤其是特斯拉的边际变化。我们充分认可市场当前的态度，大盘成交量持续萎缩，外力干预过于频繁，市场的走向不明朗，资金会选择板块边际变化更加清晰后再进行调仓布局。我们维持认为当前位置处于低位，如大盘不出现持续下跌，汽零很难跌到18年的极值位置（近五年），当前汽零各细分领域龙头国内份额提升+海外持续扩张的逻辑不变，业绩确定性远高于18年；若板块有较好的边际变化，应果敢布局。 2）对于整车，建议关注整车龙头，绩优龙头比亚迪（002594）+智驾龙头江淮汽车（600418）。①比亚迪：市场对于比亚迪分歧主要是认为下半年的催化点不多，但是如果去复盘海外的丰田、本田、现代，可以发现比亚迪成长空间仍然较大。②江淮汽车，如上周提示，资金完成“高低切”后，华为智选整车的重心会切换至江淮汽车，本周由于路试谍照的催化，周涨幅7.54%，维持我们之前一直的观点，下半年催化多+赔率高+共识强，建议关注。赛力斯（601127）周涨幅7.68%，核心的边际变化是预期入股华为车BU。③理想汽车，维持认为主业边际改善+底部特征显著，但是由于整车市场更多关注右侧机会，所以理想汽车的布局机会将在纯电系列车型更加清晰后。 4、节奏建议： 汽零处于历史低位，跟踪产业边际变化寻找上车机会；整车的重心仍然在少数龙头。 5、建议关注： 1）低估值稳健组合：整车比亚迪，零部件：新泉股份（603179）+银轮股份（002126）+森麒麟（002984）； 2）弹性组合：整车江淮汽车+赛力斯+理想汽车，零部件：继峰股份（603997）+保隆科技（603197）+经纬恒润。 风险提示 宏观经济下行；汽车销量不及预期；汽车产业刺激政策落地不及预期；市场价格战加剧的风险；零部件价格年降幅度过大；关键原材料短缺及原材料成本、运费上升的风险。

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